У сімействі Porsche 911 покоління 992 з’явилася нова «бюджетна» версія, яка займе місце між Carrera S та Turbo S. Новий Porsche 911 Turbo доступний у кузові купе та кабріолет. Незалежно від кузова, спорткар укомплектований 3.8-літровою оппозитною «турбошестеркою», що видає 580 к.с. і 750 Нм крутного моменту. Для порівняння, у версії Turbo S віддача такого агрегату складає 650 л. та 800 Нм.
Дефорсований на 70 л.с. агрегат розганяє купе від 0 до 96 км/год за 2.7 секунд, кабріолет – за 2.8 секунд. Максимальна швидкість обох «двохдверей» становить 319 км/год. Купе Turbo S справляє з тим самим завданням за 2.6 секунди, кабріолет — на 0.1 секунди довше, при тому, що максимальна швидкість есок досягає 330 км/год.
Як і флагманська модель, Porsche 911 Turbo укомплектована 8-ступінчастим «роботом» з подвійним зчепленням, просунутою системою повного приводу, адаптивною підвіскою PASM із можливістю зменшення дорожнього просвіту на 10 мм та пакетом Sport Chrono. На відміну від S-версії «бюджетні» купе та кабріолет отримали гальмівну систему з чавунними дисками: 408 мм спереду та 380 мм ззаду. Стандартні для Turbo S карбон-керамічними гальмами «бюджетникам» доступні за доплату. Також опціонально запропоновані активні стабілізатори поперечної стійкості.
Салони Porsche 911 Turbo стандартно укомплектовані сидіннями з електрорегулюваннями (14 положень) та 10.9-дюймовим дисплеєм мультимедійної системи. Доступний пакет Sport передбачає встановлення елементів кузова SportDesign, кілька варіантів декору та прозорі задні ліхтарі. За доплату пропонують викинути задній ряд сидінь та частину звукоізоляції, що дозволить зменшити масу автомобіля приблизно на 30 кг. Також у списку опцій система InnoDrive з адаптивним круїз-контролем, круговим оглядом, системою нічного бачення та асистентом утримання у смузі руху.
У США прийом попереднього замовлення на Porsche 911 Turbo вже оголошений. Цінник «бюджетного» купе стартує від 170 $ 800 доларів, кабріолета – від 183 $ 600. Перші спорткари клієнтів доставлять на початку 2021 року.